Каждой лодке - по электромотору!

Многие рыбаки и охотники, имеющие в своем распоряжении лодку, приобретают электрический лодочный мотор. В чем популярность этих двигателей? Усиление требований к соблюдению экологических норм, прямой запрет использования двигателей внутреннего сгорания на водоемах в заповедных зонах, бесшумность работы и маневренность. Это лишь некоторые аспекты, которые влияют на выбор в сторону электродвигателей.

А что внутри?

Устройство электромотора очень простое. Есть даже умельцы, которые собирают такие движки сами. Но делать этого все же не рекомендуется, так как от него на реке зависит многое, в том числе безопасность. И отдать предпочтение лучше заводским моделям, которые протестированы и испробованы перед запуском в продажу.

Итак, что приводит мотор к вращению винта, а лодку в движение?

1. Основной элемент, который соединяет все части в одну рабочую силу — штанга или композитный вал.

2. Внизу прикреплен блок двигателя с винтом — подводная часть мотора.

3. Фиксатор высоты (струбцина) - с помощью него крепится мотор к тралу. И регулируется высота погружения мотора в воду.

4. Блок управления — румпель.

Как видно, устройство самое простое, это еще один плюс в преимущества данного вида двигателя, так как, ломаться там нечему.

По видам управления можно разделить на:

• Румпельное. Наиболее распространённый вид, с помощью румпеля. Это рычаг, расположенный перпендикулярно оси баллера руля, закреплен в его головной части. На румпель вынесена система переключения скоростей. Скорости для движения лодки вперед, для заднего хода и переключатель в нейтральное положение, для выключения электродвигателя С помощью удлинителя можно легко изменить длину румпеля.

• Дистанционное. То же самое переключение скоростей осуществляется с помощью брелока по радиоканалу. Брелок обычно крепят на запястье, для удобства.

• Дистанционно с помощью выносных ножных педалей. На кабеле от румпеля выносится ножная педаль. Преимущество такого управления оценят любители заброса спиннинга, когда в деле нужны обе руки.

Минимум механических деталей в электромоторе свидетельствует о надежности конструкции. Редуктор с двигателем внизу и блок управления наверху. Основная поломка — перегоревшая электрическая плата. Но замена этой детали занимает не более 15 минут.

Лодки, эхолоты, товары для кемпинга и все для туризма можно найти в одном месте, в интернет — магазине Оптимус.